Per la maggior parte degli elettricisti, l'uso corretto dei raccordi è elementare. Gli accessori stessi sono piuttosto semplici nel loro uso. Afitting è un accessorio come un controdado, una boccola, un connettore, un giunto o altra parte di un sistema di cablaggio che è destinato principalmente a svolgere una funzione meccanica anziché elettrica. Questa semplicità diventa una questione di pensiero e cautela quando si accoppiano diversi tipi di piste, in particolare se combinati con i problemi dei luoghi bagnati.
La transizione di accoppiamento in acciaio tra due piste è probabilmente utilizzata in alcuni casi. In questa applicazione, due connettori vengono utilizzati insieme a un giunto in acciaio per formare un “da – a” (da questo a quello). Questo tipo di installazione presenta diversi punti di debolezza intrinseci che devono essere compresi e affrontati. La più ovvia debolezza di questo montaggio appropriato sta nella sua mancanza di un elenco. Senza un elenco, il raccordo viola i codici NEC.
Il gruppo di raccordi “da – a” costituisce una violazione del NEC a causa della sezione 300.15 che stabilisce: un raccordo deve essere utilizzato solo nell'applicazione in cui è elencato: “i raccordi ... devono essere utilizzati solo con i metodi di cablaggio specifici per i quali sono progettato e elencato. "
Quando si fa riferimento alla definizione di un raccordo, si comprende che un raccordo deve soddisfare due criteri. Innanzitutto, deve svolgere i suoi compiti meccanici in termini di collegamento tra loro delle piste o dei cavi. In secondo luogo, un raccordo deve anche fornire un percorso a bassa impedenza per la continuità della pista o la sua funzione elettrica. Qualsiasi raccordo, utilizzato con canaline metalliche, non deve ostacolare il flusso di corrente. Quando si costruisce o si valuta una transizione tra le piste, questi due fattori possono fornire le linee guida per la loro accettazione. La transizione offre una buona resistenza meccanica? Il raccordo o l'assemblaggio impediranno il flusso di corrente?
Mentre la transizione in posizione asciutta a volte offre una buona resistenza meccanica, potrebbe non soddisfare il secondo criterio di un raccordo: la sua funzione elettrica. È qui che un “da – a” diventa problematico in quanto la connessione si basa sul serraggio del connettore contro il giunto in acciaio. In questo caso, le spalle del connettore sono in contatto con l'accoppiamento in acciaio per rendere il gruppo stretto. Queste spalle e i fili devono lavorare insieme per creare il percorso di legame del sistema e offrire un'impedenza minima o nulla al flusso di corrente. Se il raccordo è leggermente corroso, i due piccoli punti di contatto sul connettore forniranno il percorso di collegamento dell'apparecchiatura primaria e questa funzione elettrica "da-a" sarà probabilmente meno che adeguata. Se installato in modo allentato o corroso, il raccordo viola il National Electrical Code in quanto non svolge entrambe le funzioni previste.
Quando si passa da un sistema di conduit all'altro, è possibile utilizzare prodotti conformi al codice elencati espressamente per accoppiare diverse piste. L'accoppiamento combinato o il raccordo di transizione sono disponibili per la maggior parte delle applicazioni sul campo. La conversione di EMT in Rigido, EMT in FMC, Rigido in Liquidtight o qualsiasi loro combinazione può essere effettuata utilizzando prodotti elencati UL.
